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斯巴鲁汽车音响改装

斯巴鲁傲虎汽车音响改装升级、汽车隔音全方案 

发?#38469;奔洌?019-04-11

斯巴鲁傲虎作为一款运动感十足的车型,拥有非常新颖的设计,饱满的车身线条很有力量感,表现出一种富有攻击力的姿态,行驶在道路上回头率非常高。而且斯巴鲁傲虎拥有很大的空间布局,更像是跨界风格的旅行车。?#27604;唬?#20063;确实很适?#19979;?#34892;驾驶,在多种优点的引诱?#40065;?#20026;很多车主选择的爱车。

但每款车型都有一些瑕疵,斯巴鲁傲虎同样有一些问题,比如全车隔音太差,所有的门内均未作隔音处理,后尾箱也是等同于没有隔音配置,这点成为很多车主吐槽的重点,原车音响效果也比较差,低音浑浊,中高音缺乏层次感,与30万元的车价档次完全不匹配。基于这种问题,斯巴鲁傲虎车主找到双周音响并进行了全面的协商与测试,最终确定了斯巴鲁傲虎汽车音响升级、汽车隔音方案。

配置:

前声场:德国RS 能量 两分频 1

后声场:史泰格 SQ650 同轴 1

?#23454;祝篖SZ L7 DSP处理器 1

隔音方案:

GT:2MM 止震板

GT:温莎 吸音棉

首先,双周音响师傅对此款斯巴鲁进行四门隔音。

拆开的原车门板上所谓的隔音也只是一层薄膜,只能够阻隔雨水的侵蚀而?#36873;?#23545;于驾驶过程中隔音降噪?#27492;?#32943;定?#23545;?#19981;够。

车门双层隔音处理,里层隔音主要是加厚车?#29260;ぃ?#36215;到减震的效果,在中低音喇叭工作时,不会产生共振,反而起到驻波的效果。

在搭配吸音隔热的升级,吸收门板空腔的?#35009;?#22122;音,阻隔热能,节约能耗。

双周音响专业隔音施工团队配搭以车门内外双层采用GT隔音2mm减震板。这部分处理手法先是起到有效?#31181;平?#23646;共振问题,门板钣金的振动导致的低频路噪,吸音过滤屏蔽绝大部分的声响,同时四门双层隔音也能抵挡风噪。

前声场升级喇叭选用的是德国RS,德国RS在国内一直有着极高的声誉,这?#25913;?#26356;加声名鹊起,由于一直专注产品升级,音质效果更是越来越好,极简设计更是将音质效果最大化。本次斯巴鲁车主选择前声场使用德国RS音响,后声场使用史泰格SQ650。

经过双周音响团队的一番调整,此款斯巴鲁傲虎的隔音效果、汽车音响效果得到了大大的改善,双周音响专注汽车音响升级、汽车隔音28年,?#38431;?#21508;位车友前来畅聊。